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Alesp aprova aumento de 50% no salário de Tarcísio de Freitas

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Tarcísio de Freitas, eleito governador de São Paulo nas eleições 2022
Reprodução: youtube – 21/10/2022

Tarcísio de Freitas, eleito governador de São Paulo nas eleições 2022

A Assembleia Legislativa de São Paulo ( Alesp ) aprovou nesta terça-feira (29) o aumento de salário do próximo governador paulista, o vice e secretários de Estado em 50%. Diante disso, o governador eleito Tarcísio de Freitas (Republicanos) pode receber R$ 34,5 mil a partir de janeiro de 2023. O governador atual, Rodrigo Garcia (PSDB) recebe R$ 23 mil.

Felício Ramuth (PSD), eleito vice-governador, terá o salário de R$ 32,8 mil. Os secretários do Estado receberão R$ 31,1 mil. A mudança, no entanto, ainda não foi implementada e segue para a sanção de Garcia.

Mesa Diretora da Casa alega que a remuneração está sem reajuste desde 2019 devido ao congelamento do teto.

O aumento de 50% faz referência direta ao teto do funcionalismo. Com ele, vários funcionários ligados ao governador de São Paulo terão uma mudança no pagamento, o que irá acarretar num impacto financeiro de R$ 1,5 bilhão, segundo o tucano.

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O Projeto de Lei foi aprovado com 56 votos a favor e 6 contra na Alesp. Deputados do PSOL e do Novo, e a deputada Janaína Paschoal (PRTB) votaram contra o reajuste.

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Fonte: IG Política

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Fim da Carteira Nacional de Habilitação

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A partir de 1º de janeiro de 2025, motoristas brasileiros terão que se adaptar a novas regulamentações na (CNH) Carteira Nacional de Habilitação de acordo com o projeto de Lei 7.746/17. Esta reforma traz atualizações significativas, principalmente a criação de uma categoria específica para veículos automáticos, refletindo as mudanças no mercado automotivo. Além disso, adaptações foram feitas pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran) em alinhamento com a Lei 14.071/2021.

Entre as mudanças, a categoria B da CNH vai ser dividida em subcategorias: A B1 será destinada exclusivamente a motorista de veículos com câmbio automático, enquanto a B2 permitirá que motoristas dirijam tanto veículos automáticos quanto manuais. Essa segmentação visa assegurar que os condutores sejam devidamente treinados para operar o tipo de veículo mais adequado às suas habilidades.

Quais são os Impactos para os Condutores Atuais?

A reforma visa melhorar a competência dos motoristas sem causar transtornos desnecessários àqueles que já possuem a habilitação categoria B. Estes motoristas não precisarão passar por reciclagem imediata, mantendo a permissão para conduzir veículos de passeio, picapes e utilitários até o limite de oito passageiros e peso bruto de 3.500 kg.

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Além da reorganização das categorias, a nova lei também exige cursos especializados para motoristas interessados em dirigir veículos que pertencem a categorias específicas, como os de transporte de carga ou de passageiros. Esses cursos englobam ensinamentos teóricos e práticos, com foco na segurança e técnicas de direção.

Como a Validade da CNH Será Afetada?

O prazo de validade da CNH também sofreu significativas alterações. Para condutores com menos de 50 anos, a CNH será válida por 10 anos, enquanto para aqueles entre 50 e 70 anos, a validade será de cinco anos. Motoristas com mais de 70 anos terão uma validade de três anos para suas habilitações. Essa mudança visa considerar as condições físicas e a frequência de exames médicos em diferentes faixas etárias.

Para atender às exigências da nova lei, motoristas deverão participar de cursos especializados caso queiram se habilitar para novas categorias de veículos. Após um período de cinco anos, será necessário passar por um curso de atualização, popularmente conhecido como reciclagem. Este curso tem como objetivo fornecer conteúdo atualizado sobre segurança no trânsito e as melhores práticas de direção, garantindo que os condutores estejam sempre preparados e em conformidade com as normas de trânsito.

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Quais São as Perspectivas para o Futuro das Habilitações no Brasil?

As mudanças na CNH refletem uma tendência global de adaptação às novas tecnologias e práticas seguras no trânsito. Ao introduzir uma categoria específica para veículos automáticos, o Brasil acompanha o avanço do setor automobilístico, que tende cada vez mais para o automático. A implementação dessas reformas aponta para um futuro em que a direção será mais segura e adaptada às necessidades contemporâneas.

 

Fonte/ TerraBrasilNoticias

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