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Brasil e Mundo

Em retaliação ao Brasil, Alemanha veta envio de blindado às Filipinas

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Filipinas encomendou 24 blindados Guarani, desenvolvido pelo Exército brasileiro
José Cruz/Agência Brasil – 07.09.2022

Filipinas encomendou 24 blindados Guarani, desenvolvido pelo Exército brasileiro

A Alemanha determinou nesta sexta-feira (24) a suspensão da exportação de blindados brasileiros para as Filipinas. O governo alemão justificou haver componentes do país no veículo e que a venda para o Exército filipino precisava passar pela autorização de Berlim.

O contrato prevê a exportação de 24 blindados brasileiros para as Filipinas, sendo que cinco já estavam prontos para serem entregues. Os veículos, fabricados em Sete Lagoas (MG) em parceria entre o Exército brasileiro e a Iveco, contam com poucas peças alemães, segundo o governo.

No Planalto, a notícia foi recebida com espanto. Interlocutores acreditam que a ação da Alemanha é uma retaliação a decisão do governo brasileiro em manter a neutralidade na Guerra da Ucrânia.

Em encontro em Brasília, o chanceler alemão, Olaf Scholz, pediu para que o Brasil cedesse R$ 25 milhões em munições para os taques Leopard, que serão enviados à Ucrânia. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) negou o pedido e disse que manterá a imparcialidade no conflito.

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O Brasil já adota a imparcialidade tradicionalmente e quer evitar pressão política da China e Rússia caso passe a apoiar os ucranianos. Lula chegou a pedir a criação de um grupo para negociar um cessar-fogo entre os dois países.

Negociação

Interlocutores informaram que o governo brasileiro já prepara uma negociação com os alemães para liberar os veículos para as Filipinas. Se o contrato for suspenso, o Brasil poderá perder US$ 47 milhões.

O Itamaraty quer montar uma ofensiva para convencer o governo alemão de que ação poderá prejudicar os dois países. A ideia é mostrar para os articuladores de Olaf Scholz que o Brasil quer colocar um fim no conflito e não causar mais mortes.

Caso a negociação falhe, o Planalto deverá repatriar os veículos para retirar as peças alemãs e trocar por equipamentos de outra origem. O Exército já informou que não haverá forte impacto em equipamentos de defesa dos blindados, já que a maioria dos materiais são israelenses.

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Fonte: IG Política

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Brasil e Mundo

Fim da Carteira Nacional de Habilitação

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A partir de 1º de janeiro de 2025, motoristas brasileiros terão que se adaptar a novas regulamentações na (CNH) Carteira Nacional de Habilitação de acordo com o projeto de Lei 7.746/17. Esta reforma traz atualizações significativas, principalmente a criação de uma categoria específica para veículos automáticos, refletindo as mudanças no mercado automotivo. Além disso, adaptações foram feitas pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran) em alinhamento com a Lei 14.071/2021.

Entre as mudanças, a categoria B da CNH vai ser dividida em subcategorias: A B1 será destinada exclusivamente a motorista de veículos com câmbio automático, enquanto a B2 permitirá que motoristas dirijam tanto veículos automáticos quanto manuais. Essa segmentação visa assegurar que os condutores sejam devidamente treinados para operar o tipo de veículo mais adequado às suas habilidades.

Quais são os Impactos para os Condutores Atuais?

A reforma visa melhorar a competência dos motoristas sem causar transtornos desnecessários àqueles que já possuem a habilitação categoria B. Estes motoristas não precisarão passar por reciclagem imediata, mantendo a permissão para conduzir veículos de passeio, picapes e utilitários até o limite de oito passageiros e peso bruto de 3.500 kg.

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Além da reorganização das categorias, a nova lei também exige cursos especializados para motoristas interessados em dirigir veículos que pertencem a categorias específicas, como os de transporte de carga ou de passageiros. Esses cursos englobam ensinamentos teóricos e práticos, com foco na segurança e técnicas de direção.

Como a Validade da CNH Será Afetada?

O prazo de validade da CNH também sofreu significativas alterações. Para condutores com menos de 50 anos, a CNH será válida por 10 anos, enquanto para aqueles entre 50 e 70 anos, a validade será de cinco anos. Motoristas com mais de 70 anos terão uma validade de três anos para suas habilitações. Essa mudança visa considerar as condições físicas e a frequência de exames médicos em diferentes faixas etárias.

Para atender às exigências da nova lei, motoristas deverão participar de cursos especializados caso queiram se habilitar para novas categorias de veículos. Após um período de cinco anos, será necessário passar por um curso de atualização, popularmente conhecido como reciclagem. Este curso tem como objetivo fornecer conteúdo atualizado sobre segurança no trânsito e as melhores práticas de direção, garantindo que os condutores estejam sempre preparados e em conformidade com as normas de trânsito.

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Quais São as Perspectivas para o Futuro das Habilitações no Brasil?

As mudanças na CNH refletem uma tendência global de adaptação às novas tecnologias e práticas seguras no trânsito. Ao introduzir uma categoria específica para veículos automáticos, o Brasil acompanha o avanço do setor automobilístico, que tende cada vez mais para o automático. A implementação dessas reformas aponta para um futuro em que a direção será mais segura e adaptada às necessidades contemporâneas.

 

Fonte/ TerraBrasilNoticias

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