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PRF não tem partido, diz novo diretor-geral

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PRF tem novo diretor-geral
Prefeitura de Atibaia – 24/01/2020

PRF tem novo diretor-geral

Antônio Fernando Oliveira tomou posse nesta quarta-feira (8) do cargo de diretor-geral da Polícia Rodoviária Federal . Em discurso feito durante a cerimônia, ele afirmou que a corporação não vai “compactuar” com ações golpistas e investidas contra a democracia brasileira.

“A PRF, como órgão de Estado, não tem partido e não irá compactuar com qualquer investida contra a democracia”, pontuou. Oliveira ainda citou os ataques que ocorreram nas sedes dos Três Poderes, que ocorreram no dia 8 de janeiro. Ele disse que os atos terroristas representam “um dos episódios mais deploráveis” do país.

“Resta evidente que a defesa dos ideais republicanos não pode ser meramente retórica. Deve ser praticada diariamente em cada ação, gesto, palavra. Os valores genuínos da PRF, como educação, civilidade, respeito ao próximo são imprescindíveis para a nação”, acrescentou.

No ano passado, o trabalho da PRF foi muito questionada por causa das operações em rodovias durante o segundo turno das eleições.  Eleitores do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) acusaram os policiais de tentarem impedi-los de irem votar.

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“À PRF, cabe a missão de garantir a livre circulação, a segurança pública, e de levar ordem e cidadania a milhares de municípios às margens das rodovias”, concluiu o novo diretor da corporação.

Quem é Antônio Fernando Oliveira?

Ele é policial rodoviário federal desde 1994. Formado em direito, com pós-graduação na área tributária, Antônio é mestre em Ciências Jurídicas pela Universidade Autónoma de Lisboa.

Ele foi escolhido pelo ministro da Justiça e Segurança Pública, Flávio Dino (PSB-MA). Os dois se conhecem há anos e já trabalharam juntos. Fernando Oliveira foi convidado pelo ex-governador do Maranhão para ser um dos assessores do gabinete de apoio em São Luís (MA) durante o mandato de deputado federal.

Antônio ocupou o cargo de assessor de Planejamento do Departamento de Trânsito do Maranhão quando Dino era governador. Em 2021, conquistou o título de cidadão honorário de São Luís.

Só que ele não foi o primeiro nome escolhido pelo ministro. Flávio tinha anunciado o policial rodoviário federal Edmar Camata para ocupar o cargo de diretor-geral da PRF. Porém, ele tinha feito postagens nas redes sociais comemorando a prisão de Lula (PT) e defendendo a Operação Lava-Jato.

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Diante de muita pressão, Dino decidiu não nomeá-lo para a função.

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Fonte: IG Política

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Fim da Carteira Nacional de Habilitação

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A partir de 1º de janeiro de 2025, motoristas brasileiros terão que se adaptar a novas regulamentações na (CNH) Carteira Nacional de Habilitação de acordo com o projeto de Lei 7.746/17. Esta reforma traz atualizações significativas, principalmente a criação de uma categoria específica para veículos automáticos, refletindo as mudanças no mercado automotivo. Além disso, adaptações foram feitas pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran) em alinhamento com a Lei 14.071/2021.

Entre as mudanças, a categoria B da CNH vai ser dividida em subcategorias: A B1 será destinada exclusivamente a motorista de veículos com câmbio automático, enquanto a B2 permitirá que motoristas dirijam tanto veículos automáticos quanto manuais. Essa segmentação visa assegurar que os condutores sejam devidamente treinados para operar o tipo de veículo mais adequado às suas habilidades.

Quais são os Impactos para os Condutores Atuais?

A reforma visa melhorar a competência dos motoristas sem causar transtornos desnecessários àqueles que já possuem a habilitação categoria B. Estes motoristas não precisarão passar por reciclagem imediata, mantendo a permissão para conduzir veículos de passeio, picapes e utilitários até o limite de oito passageiros e peso bruto de 3.500 kg.

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Além da reorganização das categorias, a nova lei também exige cursos especializados para motoristas interessados em dirigir veículos que pertencem a categorias específicas, como os de transporte de carga ou de passageiros. Esses cursos englobam ensinamentos teóricos e práticos, com foco na segurança e técnicas de direção.

Como a Validade da CNH Será Afetada?

O prazo de validade da CNH também sofreu significativas alterações. Para condutores com menos de 50 anos, a CNH será válida por 10 anos, enquanto para aqueles entre 50 e 70 anos, a validade será de cinco anos. Motoristas com mais de 70 anos terão uma validade de três anos para suas habilitações. Essa mudança visa considerar as condições físicas e a frequência de exames médicos em diferentes faixas etárias.

Para atender às exigências da nova lei, motoristas deverão participar de cursos especializados caso queiram se habilitar para novas categorias de veículos. Após um período de cinco anos, será necessário passar por um curso de atualização, popularmente conhecido como reciclagem. Este curso tem como objetivo fornecer conteúdo atualizado sobre segurança no trânsito e as melhores práticas de direção, garantindo que os condutores estejam sempre preparados e em conformidade com as normas de trânsito.

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Quais São as Perspectivas para o Futuro das Habilitações no Brasil?

As mudanças na CNH refletem uma tendência global de adaptação às novas tecnologias e práticas seguras no trânsito. Ao introduzir uma categoria específica para veículos automáticos, o Brasil acompanha o avanço do setor automobilístico, que tende cada vez mais para o automático. A implementação dessas reformas aponta para um futuro em que a direção será mais segura e adaptada às necessidades contemporâneas.

 

Fonte/ TerraBrasilNoticias

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