Brasil e Mundo
Vídeo: fazendeiro diz que financiou ida de cacique preso a Brasília
O produtor rural Maurides Parreira Pimenta, conhecido como Didi Pimenta , de Campinápolis (MT), gravou um vídeo no qual ele afirma ter financiado a ida do cacique José Acácio Serere Xavante a Brasília para que ele pudesse participar de manifestações golpistas na capital federal. Serere foi preso temporariamente por dez dias, a mando do ministro Alexandre de Moraes, do STF (Supremo Tribunal Federal), na segunda-feira (12).
No vídeo, Pimenta diz ter sido procurado pelo Serere Xavante, que manifestou a ele a vontade de ir a Brasília para participar das manifestações. O fazendeiro, então, juntamente a um grupo de amigos, começou a se mobilizar para atender ao pedido. Em dez dias, oito ônibus com indígenas foram enviados à capital federal.
Mais adiante, Pimenta alega que agora está tendo dificuldade para mantê-los em Brasília e que, por causa disso, precisa de doações. Ele pede aos apoiadores que façam um pix e disse já ter recebido doações de diversos valores, de R$ 30 a R$ 500.
“Qualquer quantia vai ajudar muito. Isso vai da consciência e da capacidade de cada um. O que vier será bem-vindo”, afirmou.
Cacique Serere
José Acácio Serere Xavante, conhecido como Cacique Serere, tem 42 anos de idade e é natural de Poxoreu, no Mato Grosso. Filiado ao Patriotas, ele foi candidato a prefeito de Campinápolis, mas teve apenas 689 votos e não foi eleito.
Além da atividade política, o indígena também é pastor. Nas redes sociais, ele se apresenta como pastor evangélico e missionário da Associação Indígena Bruno Ômore Dumhiwê.
Apesar de hoje defender o presidente Jair Bolsonaro (PL), Serere já criticou o atual chefe de Estado no passado, quando, em 2017, ele afirmou que não haveria mais “um centímetro demarcado para reserva indígena ou para quilombola”. À época, o cacique disse que “todos que ameaçaram nosso povo indígena não irão sentar no trono do presidente da República”. Em meados de 2018, ele chegou a apoiar a candidatura de Cabo Daciolo (Patriota) à corrida presidencial.
Serere foi preso após ter sido acusado de convocar pessoas armadas para impedir a posse do presidente eleito Luiz Inácio Lula da Silva (PT). Nos últimos dias, ele defendeu publicamente que o presidente Jair Bolsonaro (PL) não entregue o cargo e chamou a eleição de Lula de fraude.
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Fonte: IG Política
Brasil e Mundo
Fim da Carteira Nacional de Habilitação
A partir de 1º de janeiro de 2025, motoristas brasileiros terão que se adaptar a novas regulamentações na (CNH) Carteira Nacional de Habilitação de acordo com o projeto de Lei 7.746/17. Esta reforma traz atualizações significativas, principalmente a criação de uma categoria específica para veículos automáticos, refletindo as mudanças no mercado automotivo. Além disso, adaptações foram feitas pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran) em alinhamento com a Lei 14.071/2021.
Entre as mudanças, a categoria B da CNH vai ser dividida em subcategorias: A B1 será destinada exclusivamente a motorista de veículos com câmbio automático, enquanto a B2 permitirá que motoristas dirijam tanto veículos automáticos quanto manuais. Essa segmentação visa assegurar que os condutores sejam devidamente treinados para operar o tipo de veículo mais adequado às suas habilidades.
Quais são os Impactos para os Condutores Atuais?
A reforma visa melhorar a competência dos motoristas sem causar transtornos desnecessários àqueles que já possuem a habilitação categoria B. Estes motoristas não precisarão passar por reciclagem imediata, mantendo a permissão para conduzir veículos de passeio, picapes e utilitários até o limite de oito passageiros e peso bruto de 3.500 kg.
Além da reorganização das categorias, a nova lei também exige cursos especializados para motoristas interessados em dirigir veículos que pertencem a categorias específicas, como os de transporte de carga ou de passageiros. Esses cursos englobam ensinamentos teóricos e práticos, com foco na segurança e técnicas de direção.
Como a Validade da CNH Será Afetada?
O prazo de validade da CNH também sofreu significativas alterações. Para condutores com menos de 50 anos, a CNH será válida por 10 anos, enquanto para aqueles entre 50 e 70 anos, a validade será de cinco anos. Motoristas com mais de 70 anos terão uma validade de três anos para suas habilitações. Essa mudança visa considerar as condições físicas e a frequência de exames médicos em diferentes faixas etárias.
Para atender às exigências da nova lei, motoristas deverão participar de cursos especializados caso queiram se habilitar para novas categorias de veículos. Após um período de cinco anos, será necessário passar por um curso de atualização, popularmente conhecido como reciclagem. Este curso tem como objetivo fornecer conteúdo atualizado sobre segurança no trânsito e as melhores práticas de direção, garantindo que os condutores estejam sempre preparados e em conformidade com as normas de trânsito.
Quais São as Perspectivas para o Futuro das Habilitações no Brasil?
As mudanças na CNH refletem uma tendência global de adaptação às novas tecnologias e práticas seguras no trânsito. Ao introduzir uma categoria específica para veículos automáticos, o Brasil acompanha o avanço do setor automobilístico, que tende cada vez mais para o automático. A implementação dessas reformas aponta para um futuro em que a direção será mais segura e adaptada às necessidades contemporâneas.
Fonte/ TerraBrasilNoticias